Res Publica segons Cosme Bonet

Jaume Matas va decidir que el que havia de ser la variant de Llucmajor seria una autopista, del tamany desproporcionat que li agradava a aquell Govern, però al final enlloc d'una autopista en feren mitja, que actualment acaba a un coll de botella a les afores de Llucmajor. Ahir el PP es va despertar al Ple del Consell demanant que s'acabàs l'autopista fins a Campos, una autopista que fos quin fos el tamany acabaria al coll de botella de l'entrada de Campos.
Va fer com si no fóssin importants dos detalls: per complir la legalitat vigent s'ha de modificar el Pla de Carreteres o almenys argumentar tècnicament, un Pla aprovat fa poc més de mig any. I en segon lloc, per finançar aquesta obra se n'ha de deixar de fer una altra.
El curiós de tota la història és que durant la recent tramitació del Pla (fa un any poc més o menys), els únics interessats en avançar aquesta obra de Llucmajor a Campos fóren les Agrupacions Socialistes de Campos i Felanitx, i donat el seu interés transmeteren aquesta proposta al llavors Conseller d'Obres Públiques a través del Grup Socialista. La resposta fou que els tècnics tenien arguments per posposar-ho, i tal i qual. Quedà com ho havia proposat el Conseller del moment, imagin perquè en aquell moment UM de Campos, encara, no va tenir tampoc interés en avançar l'obra. En tot cas així va quedar i així es va aprovar el Pla.
Resulta molt curiós i sorprenent que després, durant el període d'al·legacions ni el PP (ni el de Palma ni el de Campos), ni UM (ni a Palma ni a Campos) parlàssin mai de modificar aquest aspecte del Pla de Carreteres, en canvi ho han proposat la primera setmana de setembre. Creis en les casualitats? Ha estat la setmana en que UM s'ha quedat sense grup municipal a Campos, i ha començat la batalla política pels vots que quedaran pel camí.
El Conseller d'obres públiques actual va anunciar que des del seu Departament ja s'estava treballant en la carretera, en un estudi sobre la seva perillositat (equiparable a altres), i que es podrien prendre mesures inmediates que no signifiquen fer una perllongació de l'autopista estil Matas.
Un cop més vàrem haver de debatre sobre les coses mal fetes de la legislatura de Matas, i haver de carregar amb la responsabilitat de no haver arreglat un nyarro més. El que lament és que hi hagi gent o partits polítics que es sumin al carro de l'oportnisme i oblidin que quan hi haurien pogut fer alguna cosa van decidir no fer-ho, i ara demanen allò que saben que és pràcticament impossible.