Res Publica segons Cosme Bonet

Després d'una setmana de declaracions contradictòries entre Rosa Estaràs i Fernando Rubio, el PP del Consell de Mallorca es destapava votant en contra del nou conveni de carreteres, el que el Ministeri de Foment està a punt de signar amb el Consell de Mallorca, i que duria a l'illa inversions per valor de més de 400 milions d'euros.

Va ser Jaume Matas qui, davant la incapacitat de la consellera Cabrer de negociar o re-negociar un conveni, va passar la patata calenta als Consells Insulars. Ara, quan tot està negociat, pretén que el Govern de l'estat pagui els nous convenis (que preveuen una inversió superior al conveni anterior), però també que, a més, assumeixi el conveni aprovat amb nocturnitat i alevosia per un dels darrers Consells de Ministres d'Aznar, i que el Govern Balear ha incomplit reiteradament.

Ja se sabia que sobre el conveni del 2004 no hi havia, ni hi hauria, possibilitat d'acord entre el Govern Matas i el Ministeri, per això el tema està als tribunals.

El que no entenc és que Jaume Matas proposàs la mediació dels Consells Insulars per aconseguir les inversions i ara, quan aquestes ja estan compromeses i a punt de signar, sigui el propi partit de Jaume Matas el que intenti impedir que venguin les inversions, emprant, a més, el mateix argument pel qual varen bloquejar la possibilitat de signar el nou conveni ells mateixos.

Perquè Jaume Matas va passar la pilota als Consells si tenia previst boicotejar l'aprovació final de totes maneres?

I perquè signen el conveni a Eivissa, que diu el mateix, i no el volen signar a Mallorca?

És que ara haurem de pagar les "rabietes" del PP, de Rubio i Estaràs, entre tots?