Res Publica segons Cosme Bonet

Ahir sentia comentar a algú que mai havia vist un embós com el que es va produir a Palma. Però també vaig sentir algú altre que deia que tota la setmana s'han notat unes retencions més grans que abans de l'estiu. No som tècnic, no en som cap expert, no crec que cap administració en faci un estudi seriós (no els interessa). El que sí sé és que ahir vaig estar hora i mitja, quasi dues, per arribar a Palma, quan normalment em basten vint minuts.

Veig avui que tot apunta a culpabilitzar l'accident d'un camió. D'acord. Posem per cas que fos així. Voleu dir que un acccident a una rotonda provoca embossos de més d'11 kilòmetres a l'autopista d'Inca, i d'aprop de 5 a les demés entrades de Palma (són dades de tràfic facilitades per la ràdio)? No seria això motiu de plantejar-se el model de mobilitat que ha estat impulsant l'actual administració de l'Ajuntament de Palma, però també del Govern i del Consell de Mallorca?

Només una reflexió: tanta insistència del Govern i Consell en dir que han millorat  les carreteres, que han fet obres caríssimes, que solucionaran les mancances de les nostres infrastructures... creen una impressió absolutament falsa entre els ciutadans. Falsa perque els (o ens) animen a emprar el vehicle privat enlloc del transport públic, fent-nos creure que és més còmode i ràpid anar en cotxe per les noves autopistes.

Si a això hi sumau que no han fet ni un sol metre de nova via de tren, que de cada vegada allunyen més l'estació del tren del centre de Palma, que s'han oblidat del transport públic en bus per carretera, i que han fet el desgavell més gran de la història amb l'estació soterrada de Jacint Verdaguer... podeu anar preparant-vos perque me pareix que aquest serà un embós històric fins que d'aquí a uns mesos, o setmanes, haguem de parlar d'un altre.